Nos ubicamos dentro de un nicho de mercado fuerte económicamente y desatendido por el gobierno, por el simple hecho de no contar con oficinas técnicas a nivel nacional, este poderoso sector se ha desarrollado bajo un total desorden, desde que llegaron los primeros taxis y buses al Perú.

 

                             En el Peru el nivel de crecimiento ha sido tal y en tan poco tiempo, que nos ha ganado un poco la planificacion y el desorden, es aqui en donde nosotros planteamos, desde una optica muy avanzada, fusionar nuestro bella arquitectura colonial y republicana con la mas alta tecnologia en transporte electrico GPS, disponible actualmente para el transportista, rediseñando nuestras ciudades mancomunadamente entre todos los municipios, en donde contengan características legales, técnicas, linguisticas, ecologicas, turisticas, sociales, políticas y económicas coherentes con el actual desarrollo y avance de vida y trabajo de las mas avanzadas sociedades a nivel mundial y dar el paso obligado y necesario para convertir a todas las ciudades del Peru en inteligentes, (SMART CITY).

 

                        Para poder realizar esta implementacion y control, se tiene que manejar de manera transversalen los tres ejes que componen este colectivo Transportista/Chofer, Cliente/Usuario y Gobierno/Estado. La posición mas importante y critica para nosotros es de cada Transportista/Chofer, que actualmente se desarrollan de manera independiente, solo con su moto, moto car, auto, camioneta, VAN, combi, micro, bus y camión, en donde por mas que se unan en asociaciones o empresas de transporte, no se pueden manejar de manera corporativa, por la falta de conocimientos, tiempo, instituciones que certifiquen su trabajo, están en total desamparo, en la seguridad social, jubilación, beneficios sociales, vacaciones en fin, se encuentran en riego social, por estar en centrales de riesgo, sin acceso al crédito, al post pago y sin RUC, en definitiva INFORMALES.

 

                           Aquí es donde queremos trabajar, para llevar a esta ciudad a un ordenamiento general, desarrollando el turismo, la seguridad ciudadana y la ecología, implementando proyectos, así como capacitación a todo el gremio, implementar la “Ley de Transporte Eléctrico”, “Oficinas Técnicas de Infraestructura”, para obtener los Bonos de Carbono.

 

RESEÑA

 

                        Al ver estas deficiencia hemos considerado dar solución definitiva, para que este colectivo regularice su situación económica, mediante la constitución de la Cooperativa de Servicios Multiples "TRANSPORTISTAS DEL PERU”, en donde acogeremos aproximadamente a mas de 1´250,000 socios miembros.

 

                          sta COOP, dará opinión como Sociedad Civil sobre todos los temas de interés, con respecto al tema del transporte terrestre aéreo y marítimo, propondrá leyes y co-gobernara con las demás instituciones del Estado, manejando de manera real soluciones, para todos los transportistas, no solo es ahorrar para comprar otro auto, tener un AFOCAT, contar con seguro medico familiar, se requiere de manejar en paralelo muchos otros temas anexos a la realidad del transporte publico.

 

• La situación del gremio/sector sin estar asociado entre si es:

• El Primer cliente que compra hidrocarburos al gobierno​

• El Primer pagador de impuestos directos al estad

• La Más grande y poderosa base económica del paí

• Manejamos innumerables fuerzas colaterales económica

• Sin transporte, puede sobrar la gasolina, pero no la Volunta

• Sin transporte no hay alimentos

• Solos no somos nada

• Juntos podemos lograr la Presidencia del Perú y muchos Congresistas

 

OBJETO SOCIAL

 

                        Al crearse la Reforma del Transporte Urbano en Lima, por la Alcaldesa Susana Villaran de la Puente, se han abierto innumerables posibilidades de trabajo, así como nuevos modelos de negocios para la empresa privada, dado que justamente esta reforma indica que se tiene que renovar indefectiblemente mas del 75% del parque automotor, en donde serán eliminadas las famosas camionetas rurales (combis), para dar paso a unidades nuevas de 09 metros, 12.5 metros y 18 metros de largo articulados, que en un inicio utilizaran EURO IV, EURO V, para luego paulatinamente, después de 05 años ser convertidos a 100% Puro Eléctrico.

 

                        Esta Reforma del Transporte podría incluir la renovación de 900,000 contaminantes moto taxis, 125,000 taxis con mas de 20 años de antigüedad y de 45,000 ómnibuses a los cuales se le aplicara el “Bono del Chatarreo”, por un monto fijado en seis millones, cien mil dólares americanos.

 

                        Por la experticia acumulada durante más de 25 años de trabajo en el rubro, por cada uno de los socios que integran esta empresa, sabemos que podemos participar con éxito en esta reforma del transporte en la ciudad de Lima, tomando representación, importación, exportación, conversión, homologación, distribución y venta de ómnibuses y chasises de 9.00, 12.5 y 18.00 de las mas reconocidas marcas a nivel mundial, así como de skates, bicicletas, sillas de ruedas, motos, scooter, moto-taxis, moto cargas, automóviles de tres ruedas, automóviles de todo tipo, SUV, crossover, VANS, Combis, Micros, buses y camiones de todas las capacidades y medidas, lanchas pesqueras, botes de pesca recreativa y avionetas, con sus respectivos repuestos, autopartes, llantas, baterías y accesorios, en donde primara la calidad de cada uno de los productos a ser ofrecidos, así como tener especial cuidado y protección con el medio ambiente, utilizando combustibles GLP, GNV, DIESEL, GASOLINA, EURO IV, EURO V, sistemas híbridos y tracción 100% puro eléctrico.

 

                        También nos abocaremos intensamente a la investigación científica y tecnológica, para el desarrollo de nuevos productos, servicios, planes y proyectos en cada una de las partes que componen el colectivo del Transporte Eléctrico Terrestre, Aéreo y Marítimo, como son transferencia inalámbrica de energía, publicidad bluetooth, motores magnéticos, aplicaciones GLONASS, pintura solar, baterías de estado solido, así mismo ofreceremos el servicio de diseño, construcción, fabricación y modificación de chasises, carrocerías de moto taxis, sillas de ruedas, autos, microbuses, ómnibuses, lanchas de pesca y botes recreativos.

 

                        Nuestra empresa se abocara principalmente a brindar al transporte publico y privado a nivel distrital, provincial, regional y nacional la mas alta tecnología disponible hoy, para el beneficio ecológico, económico y turístico de nuestra metrópolis urbana y para cumplir con estos objetivos sociales, queremos implementaran tres (03) proyectos, para que el transporte aéreo, terrestre y marítimo fluya hacia el cambio de la matriz energética que quema fósil, hacia la futura e inmediata matriz “Eléctrico Magnética”.

 

                        El primer proyecto es la “Ley del Transporte Eléctrico” que dará todas las pautas legales, tecnológicas, ecológicas y económicas, para su implementación en Lima. El segundo proyecto es el “TRIVOLT” que indica la construcción de un moto taxi 100% puro eléctrico, el cual contara con extraordinarias características mecatrónicas y el tercero “SMARTOURS, proyecto que será como contratar por muy poco precio adicional, ha un guardaespaldas para cada turista, discapacitado, anciano o niño, el chofer será un ex miembro de instituciones militares, así como de la Policía Nacional, a manera de un asistente personal de quien toma este taxi, en donde estos tres (03) proyectos darán el inicio real del transporte eléctrico terrestre, aéreo y marítimo en el Perú.

 

                        Cabe destacar que mas de 29 de las mas importantes marcas de autos, ya migraron a lo hibrido y eléctrico puro, en donde en las principales ciudades del mundo como New York, New Jersey, Washington DC, Atlanta, Tokio, Sídney, Shanghái, Pequín, Macao, Taiwán, Milán, Roma, Génova, Madrid, Barcelona, Paris, Lisboa, Londres, Moscu, Bonn, Rio de Janeiro, San Paulo entre otras, ya se tiene implementado toda clase de leyes, procedimientos, mecanismos y protocolos, para la libre circulación del transporte eléctricos, ya que es el paso obligado en la evolución de toda sociedad avanzada.

 

                        Nosotros anticipándonos a este futuro casi inmediato y para que maduren estos proyectos hemos creado un slogan, en donde esperamos se convierta en un programa municipal:

 

LA CIUDAD DE LIMA EN PERU,

CAPITAL DEL MUNDO,

100% ECOLOGICAMENTE PURA

 

                        Así mismo para que esta frase tenga sustento se han creado los siguientes proyectos entre otras condiciones tecnológicas:

 

• Aforo Vehicular en Lima Cuadrada.

• Paraderos con Servicios Inteligentes.

• Semáforos con sensores de todo tipo.

• Pagos con Tarjetas prepago, debito y crédito.

• Centro de Administración de trafico GPS.

• Vigilancia Peatonal

• Seguimiento de Flota

• Interoperabilidad con la policía, bomberos, ambulancias.

 

                        El tema es poder difundir y aplicar estas capacidades y funcionalidades, de manera inmediata, como objetivos sociales, con los que contara la ciudad de Lima, para la reforma real del transporte urbano, utilizando tecnologías satelitales homologadas a nivel mundial como son: GPRS, GSM, GPS, GLONASS, WI FI y BLUETOOTH,

 

                        Todo lo que nosotros proponemos, estaría adecuado a las actuales y futuras ordenanzas que emita la municipalidad de Lima Metropolitana, así como también la municipalidad del Callao, en donde estas nuevas condiciones de excelencia, serian difundidas internamente en el Perú, así como también mediante nuestras embajadas y en todos los organismos internacionales posibles, creando motivación y valor agregado, que en concepto dará como ejemplo, ser una de las metrópolis mas avanzadas en seguridad ciudadana, inclusión a la discapacidad, a la educación, transporte urbano moderno y de calidad, turismo con certificación TEDQUAL y por ultimo favoreciendo tremendamente a la ecología en nuestro país.